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Veka · Perfil de 6 cámaras y 82 mm de profundidad

Ventana de PVC corredera de una hoja en gris antracita RAL 7016 con vidrio de control solar, con persiana monoblock de PVC y con herraje antipalanca RC1

Una ventana con hojas que se desplazan sobre carriles y no roban un centímetro de estancia, en acabado Gris antracita RAL 7016 y capa selectiva que deja entrar la luz y frena el calor del sol. Cada unidad se fabrica para su hueco: aquí abajo tienes el configurador con las medidas reales y el precio en pantalla antes de encargar.

Medidas del hueco

De 300 a 3.000 mm

De 300 a 2.800 mm

¿No sabes cómo medir? Guía en dos minutos.

Color
Tipo de apertura
Acristalamiento
Persiana
Número de hojas
Herraje de seguridad

    Precio unitario, IVA incluido

    498,52 €

    Total 498,52 €
    • Fabricación a medida en 21 días
    • Portes gratis desde 750 €
    • 5 años de garantía

    Cómo abre

    En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

    El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

    El reparto del hueco

    Con una sola hoja no existe el punto débil de cualquier carpintería multihoja: el encuentro central entre paños. El cierre se produce contra el marco en todo el perímetro y el herraje trabaja sobre un único bastidor, de modo que la estanqueidad al aire y al agua es la mejor que puede dar el sistema.

    Una hoja única admite además cristales de mayor espesor sin castigar el herraje, porque todo el peso se reparte entre dos o tres bisagras bien dimensionadas en lugar de repartirse entre mecanismos de varios paños. Es la configuración que se elige cuando el hueco es estrecho y se quiere la máxima superficie de vidrio sobre el mínimo perfil.

    El acabado

    Sobre PVC se consigue por foliado, una lámina acrílica termoadherida al perfil en autoclave. Las láminas actuales llevan pigmentos de reflexión infrarroja que rebajan la absorción de calor respecto a un lacado convencional del mismo tono, precisamente para contener la dilatación del perfil en fachadas expuestas.

    Conviene aceptar lo que implica un color oscuro: el perfil trabaja más caliente y la carpintería exige refuerzo interior de acero en todas las hojas, no solo en las grandes. Los fabricantes serios lo montan de serie en los acabados oscuros; es la comprobación que merece la pena hacer antes de comparar dos presupuestos por el precio.

    El acristalamiento

    El control solar trabaja sobre un problema que el bajo emisivo no resuelve: el calor que entra, no el que se escapa. Una capa selectiva depositada sobre la luna exterior refleja buena parte de la radiación infrarroja del sol mientras deja pasar la luz visible, de modo que la habitación se ilumina sin recalentarse.

    En clima mediterráneo suele rendir más que subir a triple acristalamiento, porque en Valencia o Alicante el problema real de una vivienda son los meses de sobrecalentamiento y no las semanas de frío. La contrapartida es un ligero tono en el cristal, apreciable desde el exterior y casi imperceptible desde dentro, y que en invierno se pierde algo de ganancia solar gratuita.

    La persiana

    El monoblock integra cajón y ventana en un único conjunto que llega montado de fábrica y se instala de una sola vez. Frente al cajón de obra tradicional, que es un hueco de ladrillo hueco tapado con una tapa de registro, el monoblock va aislado con poliestireno y sellado en continuidad con el marco, de modo que no queda el puente térmico clásico sobre el dintel.

    El accionamiento por cinta es el más sencillo de mantener. La cinta se cambia en diez minutos con un recogedor abatible, sin desmontar el cajón ni llamar a nadie, que es la avería más frecuente de cualquier persiana a lo largo de su vida.

    La seguridad

    El nivel RC1 sustituye los bulones cilíndricos por bulones en forma de seta que enganchan bajo unas cerraderas de acero atornilladas al marco. Al hacer palanca, la hoja no se separa: el bulón queda retenido por debajo de la cerradera en lugar de deslizar hacia fuera. Es la barrera pensada contra el intento oportunista, el de la palanca corta y los treinta segundos.

    Según la norma EN 1627, la clase RC1 resiste el empuje físico y las patadas, pero no está ensayada frente a herramienta específica. Es el escalón que tiene sentido en una planta baja de calle tranquila, en un bajo con patio o en una segunda residencia que pasa temporadas cerrada.

    Cómo encaja todo junto

    La combinación de perfil antracita y control solar es deliberada en fachadas sur: el marco oscuro absorbe radiación pero el vidrio impide que ese calor llegue al interior, de modo que se conserva la estética sin pagarla en aire acondicionado.

    Ficha técnica

    Sistema
    VEKA Softline 82, 6 cámaras
    Apertura
    Desplazamiento lateral sobre carril
    Hojas
    1
    Acabado
    Foliado RAL 7016 (gris antracita)
    Acristalamiento
    Control solar, factor solar ≈ 0,35
    Persiana
    Monoblock PVC, lama aislante, cinta
    Seguridad
    Clase RC1 (EN 1627)
    Transmitancia del vidrio
    1,0 W/m²K
    Aislamiento acústico
    33 dB
    Fabricación
    A medida, 21 días

    Preguntas frecuentes

    ¿Una corredera aísla igual que una practicable?

    Algo menos. La practicable cierra comprimiendo dos juntas contra el marco; la corredera cierra por solape entre hojas, que es un sistema intrínsecamente menos hermético con el mismo perfil.

    ¿Cuánto hueco se puede abrir?

    En una corredera de dos hojas, la mitad. Con tres o cuatro hojas se pueden abrir dos tercios o tres cuartos según cómo se repartan los carriles.

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