Ventana de PVC corredera de dos hojas en blanco con vidrio doble bajo emisivo 4/16/4, con persiana motorizada y con herraje antirrobo RC2 certificado

Cómo abre

En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

La seguridad

RC2 no es un herraje, es un conjunto certificado. Para alcanzar esa clase el ensayo de la norma EN 1627 somete a la ventana completa (perfil, refuerzo, herraje, acristalamiento y anclaje al hueco) a tres minutos de ataque con destornillador, cuña y alicates. Si cualquiera de esas piezas cede, el conjunto no obtiene la clase, por mucho que el herraje sea el correcto.

Es el nivel que se recomienda en planta baja con acceso directo desde la calle, en bajos con jardín y en viviendas que quedan vacías de forma previsible. Por encima de RC2 los niveles existen, pero se salen del terreno residencial.

El reparto del hueco

Dos hojas reparten el hueco en dos paños de anchura manejable, lo que mantiene el peso de cada bastidor dentro de lo que un herraje estándar soporta con holgura. Es el reparto habitual a partir de un metro de ancho: por encima de esa medida una hoja única se vuelve pesada de manejar y empieza a exigir herrajes reforzados.

El encuentro entre las dos hojas se resuelve de dos maneras y conviene saber cuál se está comprando. Con junquillo central fijo el cierre es más firme y más barato, pero queda un perfil vertical en mitad del hueco; con hoja pasiva (el sistema llamado de inversor) ese perfil desaparece al abrir las dos hojas y el hueco queda completamente despejado, que es lo que se busca en una salida a terraza.

El acabado

El blanco es el único acabado en el que el PVC va en su color de masa: el perfil se extruye ya blanco y no lleva lámina decorativa por encima. Eso tiene una consecuencia práctica que ningún otro color comparte: un arañazo no descubre nada distinto debajo, porque debajo hay más blanco.

Es también el acabado más barato del catálogo, sin recargo sobre el precio base, y el que menos condiciona la reventa de la vivienda. Si la decisión está entre dos colores y no hay un criterio estético firme, el blanco es la opción que nunca se discute.

El acristalamiento

Cuatro milímetros de vidrio, dieciséis de cámara y otros cuatro de vidrio. La cifra que importa no está en esos números sino en la capa invisible de óxidos metálicos depositada sobre la cara interior de la luna exterior: el bajo emisivo devuelve hacia dentro la radiación infrarroja que emiten los cuerpos calientes de la habitación, en lugar de dejarla escapar por el cristal.

La cámara de dieciséis milímetros no es casual: es el espesor donde el argón que la rellena alcanza su mínimo de conductividad. Por debajo conduce más por proximidad entre lunas y por encima aparecen corrientes de convección dentro de la propia cámara, así que ampliarla no mejora nada.

La persiana

El motor tubular va alojado dentro del propio eje de la persiana y se acciona desde un interruptor de pared. Al desaparecer la cinta desaparece también el hueco por el que esa cinta entraba al cajón, que es una de las infiltraciones de aire más tontas y más habituales de una fachada.

Los finales de carrera se ajustan una sola vez en el montaje y a partir de ahí la persiana para siempre en el mismo punto, sin el desgaste progresivo que va desajustando un recogedor manual. Un motor tubular de calidad se dimensiona para unos quince mil ciclos, del orden de veinte años a dos maniobras diarias.

Cómo encaja todo junto

Con dos hojas sobre un solo carril solo se puede abrir la mitad del hueco, porque una hoja siempre queda tapando a la otra. Es la limitación estructural de la corredera de dos hojas y conviene contar con ella al dimensionar el paso.

Conviene advertirlo con claridad: el herraje RC2 por sí solo no certifica la ventana. La clase se obtiene sobre el conjunto ensayado, y ese ensayo exige vidrio laminado en la hoja exterior. Con este acristalamiento se obtiene la resistencia mecánica del herraje, pero no el certificado.