Ventana de PVC corredera de dos hojas en gris plata RAL 9006 con vidrio de control solar, con persiana motorizada por mando y app y con herraje antirrobo RC2 certificado

Cómo abre

A cambio hay que asumir dos cosas. La primera es que solo se puede abrir la mitad del hueco a la vez en una corredera de dos hojas, porque una hoja siempre tapa a la otra. La segunda es que el cierre no es por compresión sino por solape, lo que la hace algo menos estanca que una practicable del mismo perfil.

El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

La seguridad

En la práctica eso significa bulones en seta en todos los puntos de cierre, cerraderas de acero atornilladas al refuerzo y no al PVC, manilla con llave y bloqueo antitaladro, y vidrio laminado en la cara exterior. Son las condiciones que exigen la mayoría de las compañías aseguradoras para aplicar descuento en la póliza de hogar, un detalle que conviene verificar con la propia aseguradora antes de pedir la ventana.

Es el nivel que se recomienda en planta baja con acceso directo desde la calle, en bajos con jardín y en viviendas que quedan vacías de forma previsible. Por encima de RC2 los niveles existen, pero se salen del terreno residencial.

El reparto del hueco

Dos hojas reparten el hueco en dos paños de anchura manejable, lo que mantiene el peso de cada bastidor dentro de lo que un herraje estándar soporta con holgura. Es el reparto habitual a partir de un metro de ancho: por encima de esa medida una hoja única se vuelve pesada de manejar y empieza a exigir herrajes reforzados.

El encuentro entre las dos hojas se resuelve de dos maneras y conviene saber cuál se está comprando. Con junquillo central fijo el cierre es más firme y más barato, pero queda un perfil vertical en mitad del hueco; con hoja pasiva (el sistema llamado de inversor) ese perfil desaparece al abrir las dos hojas y el hueco queda completamente despejado, que es lo que se busca en una salida a terraza.

El acabado

El RAL 9006 es un gris claro con partícula metalizada que imita el aluminio anodizado. Es el recurso habitual cuando hay que sustituir una carpintería de aluminio antigua en una comunidad que exige mantener el aspecto exterior del edificio, pero se quiere ganar el aislamiento que el aluminio sin rotura de puente térmico no da.

El metalizado tiene una particularidad estética que conviene conocer: cambia con la luz. El mismo perfil se ve más claro a mediodía y más plomizo al atardecer, igual que le ocurre al aluminio real. A quien busca un gris plano y estable le encaja mejor el 7016.

El acristalamiento

El control solar trabaja sobre un problema que el bajo emisivo no resuelve: el calor que entra, no el que se escapa. Una capa selectiva depositada sobre la luna exterior refleja buena parte de la radiación infrarroja del sol mientras deja pasar la luz visible, de modo que la habitación se ilumina sin recalentarse.

La cifra que hay que mirar es el factor solar, el porcentaje de energía del sol que acaba dentro. Un vidrio normal ronda el 0,60 y uno de control solar baja a 0,35 o menos: en una fachada sur o suroeste con mucho paño acristalado, esa diferencia decide si el aire acondicionado arranca a las once de la mañana o a las cinco de la tarde.

La persiana

El motor por radio prescinde del cable de mando: el receptor va integrado en el propio motor y solo necesita alimentación. Eso significa que en una reforma no hay que picar pared para llevar un interruptor hasta cada hueco, algo que en rehabilitación cambia por completo el coste de la instalación.

La simulación de presencia, con subidas y bajadas a horas ligeramente variables, es un disuasorio real en viviendas que quedan vacías por temporadas. Conviene comprobar que el motor mantenga la posición ante un corte de luz y que exista maniobra manual de emergencia, dos detalles que separan un motor bueno de uno barato.

Cómo encaja todo junto

Con dos hojas sobre un solo carril solo se puede abrir la mitad del hueco, porque una hoja siempre queda tapando a la otra. Es la limitación estructural de la corredera de dos hojas y conviene contar con ella al dimensionar el paso.