Ventana de PVC corredera de dos hojas en verde RAL 6009 con triple acristalamiento 4/14/4/14/4, con persiana motorizada y con herraje antirrobo RC2 certificado

Cómo abre

En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

La seguridad

RC2 no es un herraje, es un conjunto certificado. Para alcanzar esa clase el ensayo de la norma EN 1627 somete a la ventana completa (perfil, refuerzo, herraje, acristalamiento y anclaje al hueco) a tres minutos de ataque con destornillador, cuña y alicates. Si cualquiera de esas piezas cede, el conjunto no obtiene la clase, por mucho que el herraje sea el correcto.

Es el nivel que se recomienda en planta baja con acceso directo desde la calle, en bajos con jardín y en viviendas que quedan vacías de forma previsible. Por encima de RC2 los niveles existen, pero se salen del terreno residencial.

El reparto del hueco

Dos hojas reparten el hueco en dos paños de anchura manejable, lo que mantiene el peso de cada bastidor dentro de lo que un herraje estándar soporta con holgura. Es el reparto habitual a partir de un metro de ancho: por encima de esa medida una hoja única se vuelve pesada de manejar y empieza a exigir herrajes reforzados.

El encuentro entre las dos hojas se resuelve de dos maneras y conviene saber cuál se está comprando. Con junquillo central fijo el cierre es más firme y más barato, pero queda un perfil vertical en mitad del hueco; con hoja pasiva (el sistema llamado de inversor) ese perfil desaparece al abrir las dos hojas y el hueco queda completamente despejado, que es lo que se busca en una salida a terraza.

El acabado

El RAL 6009, verde abeto, es un verde muy oscuro, casi negro a contraluz, que aparece con frecuencia en las ordenanzas de cascos históricos y en entornos rurales donde la normativa municipal restringe la paleta de la carpintería exterior. Antes de decidirlo por gusto conviene comprobar si en ese municipio está decidido por ordenanza.

Técnicamente se comporta como cualquier foliado oscuro, con la absorción solar y el refuerzo interior que eso implica.

El acristalamiento

Tres lunas y dos cámaras de argón llevan la transmitancia del vidrio a 0,6 W/m²K, prácticamente la mitad que un doble bajo emisivo. Es el acristalamiento de la vivienda de consumo casi nulo y de las zonas climáticas frías, donde la diferencia de temperatura entre interior y exterior se mantiene alta durante meses y cada décima cuenta.

Fuera de las zonas frías la cuenta no siempre sale. El triple pesa unos cuarenta y cinco kilos por metro cuadrado, encarece el herraje y reduce ligeramente la luz que entra por la tercera luna; en clima mediterráneo el sobrecoste tarda en amortizarse y casi siempre rinde más invertirlo en un buen control solar.

La persiana

El motor tubular va alojado dentro del propio eje de la persiana y se acciona desde un interruptor de pared. Al desaparecer la cinta desaparece también el hueco por el que esa cinta entraba al cajón, que es una de las infiltraciones de aire más tontas y más habituales de una fachada.

Es la opción indicada cuando la persiana es grande y pesada, cuando el hueco queda detrás de un mueble o una encimera, y en cualquier situación donde subir cuatro metros cuadrados de lama de aluminio con una cinta deja de ser razonable. Requiere previsión de instalación eléctrica hasta el cajón.

Cómo encaja todo junto

Con dos hojas sobre un solo carril solo se puede abrir la mitad del hueco, porque una hoja siempre queda tapando a la otra. Es la limitación estructural de la corredera de dos hojas y conviene contar con ella al dimensionar el paso.