Ventana de PVC corredera de tres hojas en nogal con vidrio laminado de seguridad 33.1, con persiana motorizada y con herraje antirrobo RC2 certificado

Cómo abre

En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

La seguridad

RC2 no es un herraje, es un conjunto certificado. Para alcanzar esa clase el ensayo de la norma EN 1627 somete a la ventana completa (perfil, refuerzo, herraje, acristalamiento y anclaje al hueco) a tres minutos de ataque con destornillador, cuña y alicates. Si cualquiera de esas piezas cede, el conjunto no obtiene la clase, por mucho que el herraje sea el correcto.

En la práctica eso significa bulones en seta en todos los puntos de cierre, cerraderas de acero atornilladas al refuerzo y no al PVC, manilla con llave y bloqueo antitaladro, y vidrio laminado en la cara exterior. Son las condiciones que exigen la mayoría de las compañías aseguradoras para aplicar descuento en la póliza de hogar, un detalle que conviene verificar con la propia aseguradora antes de pedir la ventana.

El reparto del hueco

Tres hojas aparecen cuando el hueco pasa del metro ochenta y repartirlo en dos daría paños demasiado grandes para manejar a diario. Cada bastidor se queda en una anchura cómoda, el herraje trabaja descargado y la ventana no pide refuerzos especiales.

El reparto no tiene por qué ser simétrico. Es frecuente resolver el hueco con un paño fijo central más ancho flanqueado por dos hojas practicables estrechas, de modo que la mayor parte de la superficie sea cristal limpio sin perfil y la ventilación quede resuelta por los laterales. Esa combinación suele salir más barata que tres hojas móviles y aísla mejor.

El acabado

Al ser un acabado oscuro comparte las condiciones de los RAL oscuros: más absorción solar, más dilatación y refuerzo interior obligatorio en todas las hojas. En interiores esa objeción no existe, y por eso el nogal se ve a menudo combinado con blanco o con gris claro por la cara exterior.

La veta marcada tiene una ventaja práctica frente a los colores lisos: disimula el polvo y las marcas de dedos mucho mejor que un antracita o un negro, que las evidencian a contraluz.

El acristalamiento

El 33.1 son dos lunas de tres milímetros unidas por una lámina de butiral de polivinilo. Al romperse, los fragmentos quedan adheridos al butiral en lugar de caer: el vidrio se agrieta pero el paño sigue en su sitio, cerrando el hueco. De ahí vienen sus dos funciones, que son distintas aunque se compren juntas.

La primera es de seguridad de uso. En un hueco a ras de suelo, en una barandilla acristalada o en cualquier paño donde alguien pueda caer contra el cristal, el laminado es lo que evita el corte grave; el Código Técnico lo exige precisamente en esas situaciones y no es una recomendación, es obligación.

La segunda es antiintrusión. Romper un laminado no es cuestión de un golpe sino de picar repetidamente el butiral hasta abrir un hueco practicable, con el ruido y el tiempo que eso conlleva. Por eso el vidrio laminado en la cara exterior es requisito para certificar una ventana en clase RC2.

La persiana

El motor tubular va alojado dentro del propio eje de la persiana y se acciona desde un interruptor de pared. Al desaparecer la cinta desaparece también el hueco por el que esa cinta entraba al cajón, que es una de las infiltraciones de aire más tontas y más habituales de una fachada.

Los finales de carrera se ajustan una sola vez en el montaje y a partir de ahí la persiana para siempre en el mismo punto, sin el desgaste progresivo que va desajustando un recogedor manual. Un motor tubular de calidad se dimensiona para unos quince mil ciclos, del orden de veinte años a dos maniobras diarias.

Cómo encaja todo junto

Esta es la combinación que exige la certificación: el laminado 33.1 en la cara exterior no es un extra sobre el herraje RC2, es parte del ensayo. Pedir RC2 con un vidrio no laminado deja el conjunto sin certificar por mucho que el herraje sea el correcto.