Ventana de PVC corredera de cuatro hojas en marrón RAL 8017 con vidrio doble bajo emisivo 4/16/4 y con persiana monoblock de aluminio

Cómo abre

En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

El carril es la pieza que decide la vida útil del conjunto. Un herraje con rodamientos de acero sobre guía de aluminio se mantiene suave durante años; los carriles de plástico se marcan y acaban costando un cambio de hoja completo. En huecos anchos conviene revisar además que el perfil lleve refuerzo, porque una hoja corredera larga flecta por su propio peso.

El reparto del hueco

Cuatro hojas son territorio de corredera sobre dos carriles, con dos paños por guía que se recogen a los lados y dejan libre la mitad del hueco. Es la configuración de las salidas grandes a terraza o jardín, donde el frente supera con facilidad los dos metros y medio.

A esta escala el perfil deja de ser un detalle. Cada hoja necesita refuerzo interior de acero galvanizado para no flectar por su propio peso, y el carril inferior tiene que estar bien asentado sobre el forjado, porque soporta la carga de los cuatro bastidores. Un montaje descuidado en un hueco de este tamaño se manifiesta al cabo de un par de años en forma de hojas que rozan.

El acabado

El marrón 8017 es el color de la carpintería de las promociones de los años ochenta y noventa, y por eso sigue siendo el más pedido en sustitución hueco a hueco: permite cambiar una ventana de un piso sin que el resultado desentone con las otras once de la fachada ni haya que pedir permiso a la comunidad.

Es un marrón oscuro y plano, sin veta, que no pretende imitar madera. Esa franqueza le sienta bien: envejece mejor que un foliado de imitación, porque no hay dibujo que se desalinee ni tono que se aclare de forma desigual.

El acristalamiento

Cuatro milímetros de vidrio, dieciséis de cámara y otros cuatro de vidrio. La cifra que importa no está en esos números sino en la capa invisible de óxidos metálicos depositada sobre la cara interior de la luna exterior: el bajo emisivo devuelve hacia dentro la radiación infrarroja que emiten los cuerpos calientes de la habitación, en lugar de dejarla escapar por el cristal.

Esa capa es la diferencia entre un doble acristalamiento de los años noventa y uno actual. Con la misma cámara de dieciséis milímetros, el bajo emisivo baja la transmitancia del vidrio de 2,8 a 1,1 W/m²K, es decir, deja pasar menos de la mitad de calor. Es el acristalamiento que cumple el Código Técnico en la mayoría de las zonas climáticas peninsulares sin necesidad de ir a triple.

La persiana

La lama de aluminio se fabrica por extrusión e inyección de espuma de poliuretano en su interior, lo que le da rigidez sin apenas peso. Esa rigidez es la razón de ser de esta opción: por encima de dos metros de ancho, una lama de PVC empieza a pandear por su propio peso y a rozar contra las guías, mientras que la de aluminio mantiene la línea.

Aguanta además mucho mejor el viento y el granizo, y no se vuelve quebradiza con los años de sol como puede ocurrirle al PVC en fachadas muy expuestas. En zonas de costa, con viento sostenido y salitre, el aluminio lacado es sencillamente la opción que dura.

La seguridad

El herraje de serie cierra con varios puntos repartidos por el perímetro de la hoja, accionados a la vez desde la manilla. No está certificado frente a intento de intrusión, pero cumple su función: sujetar la hoja contra las juntas de forma uniforme para que la ventana selle bien y no se descuelgue con los años.

Es la opción sensata en huecos que no son accesibles desde la calle ni desde un patio, un tejado contiguo o una terraza vecina. Subir de nivel de seguridad en una tercera planta sin acceso exterior es gastar dinero en una barrera que nadie va a intentar cruzar.

Cómo encaja todo junto

Cuatro hojas sobre dos carriles permiten recoger dos paños a cada lado y dejar libre la mitad central del hueco de una sola pieza, que es la razón por la que este reparto se impone en salidas grandes a terraza.