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Ventana de PVC corredera de cuatro hojas en verde RAL 6009 con vidrio de control solar, con persiana motorizada por mando y app y con herraje antirrobo RC2 certificado

Veka · Perfil de 6 cámaras y 82 mm de profundidad

Ventana de PVC corredera de cuatro hojas en verde RAL 6009 con vidrio de control solar, con persiana motorizada por mando y app y con herraje antirrobo RC2 certificado

Hablamos de hojas que se desplazan sobre carriles y no roban un centímetro de estancia, en Verde RAL 6009 y capa selectiva que deja entrar la luz y frena el calor del sol. Es una de las combinaciones que el configurador permite montar sobre el perfil VEKA Softline 82, con fabricación a medida y precio cerrado al instante.

Medidas del hueco

De 300 a 3.000 mm

De 300 a 2.800 mm

¿No sabes cómo medir? Guía en dos minutos.

Color
Tipo de apertura
Acristalamiento
Persiana
Número de hojas
Herraje de seguridad

    Precio unitario, IVA incluido

    498,52 €

    Total 498,52 €
    • Fabricación a medida en 21 días
    • Portes gratis desde 750 €
    • 5 años de garantía

    Cómo abre

    En una corredera las hojas se desplazan lateralmente sobre carriles y se solapan entre sí, de modo que la ventana no invade el interior ni la terraza. Es la apertura obligada cuando delante del hueco hay una mesa, un sofá o el paso de una salida al exterior: el espacio de barrido de una practicable sencillamente no existe.

    A cambio hay que asumir dos cosas. La primera es que solo se puede abrir la mitad del hueco a la vez en una corredera de dos hojas, porque una hoja siempre tapa a la otra. La segunda es que el cierre no es por compresión sino por solape, lo que la hace algo menos estanca que una practicable del mismo perfil.

    El reparto del hueco

    Cuatro hojas son territorio de corredera sobre dos carriles, con dos paños por guía que se recogen a los lados y dejan libre la mitad del hueco. Es la configuración de las salidas grandes a terraza o jardín, donde el frente supera con facilidad los dos metros y medio.

    A esta escala el perfil deja de ser un detalle. Cada hoja necesita refuerzo interior de acero galvanizado para no flectar por su propio peso, y el carril inferior tiene que estar bien asentado sobre el forjado, porque soporta la carga de los cuatro bastidores. Un montaje descuidado en un hueco de este tamaño se manifiesta al cabo de un par de años en forma de hojas que rozan.

    El acabado

    El RAL 6009, verde abeto, es un verde muy oscuro, casi negro a contraluz, que aparece con frecuencia en las ordenanzas de cascos históricos y en entornos rurales donde la normativa municipal restringe la paleta de la carpintería exterior. Antes de decidirlo por gusto conviene comprobar si en ese municipio está decidido por ordenanza.

    Técnicamente se comporta como cualquier foliado oscuro, con la absorción solar y el refuerzo interior que eso implica.

    El acristalamiento

    El control solar trabaja sobre un problema que el bajo emisivo no resuelve: el calor que entra, no el que se escapa. Una capa selectiva depositada sobre la luna exterior refleja buena parte de la radiación infrarroja del sol mientras deja pasar la luz visible, de modo que la habitación se ilumina sin recalentarse.

    En clima mediterráneo suele rendir más que subir a triple acristalamiento, porque en Valencia o Alicante el problema real de una vivienda son los meses de sobrecalentamiento y no las semanas de frío. La contrapartida es un ligero tono en el cristal, apreciable desde el exterior y casi imperceptible desde dentro, y que en invierno se pierde algo de ganancia solar gratuita.

    La persiana

    El motor por radio prescinde del cable de mando: el receptor va integrado en el propio motor y solo necesita alimentación. Eso significa que en una reforma no hay que picar pared para llevar un interruptor hasta cada hueco, algo que en rehabilitación cambia por completo el coste de la instalación.

    La simulación de presencia, con subidas y bajadas a horas ligeramente variables, es un disuasorio real en viviendas que quedan vacías por temporadas. Conviene comprobar que el motor mantenga la posición ante un corte de luz y que exista maniobra manual de emergencia, dos detalles que separan un motor bueno de uno barato.

    La seguridad

    RC2 no es un herraje, es un conjunto certificado. Para alcanzar esa clase el ensayo de la norma EN 1627 somete a la ventana completa (perfil, refuerzo, herraje, acristalamiento y anclaje al hueco) a tres minutos de ataque con destornillador, cuña y alicates. Si cualquiera de esas piezas cede, el conjunto no obtiene la clase, por mucho que el herraje sea el correcto.

    Es el nivel que se recomienda en planta baja con acceso directo desde la calle, en bajos con jardín y en viviendas que quedan vacías de forma previsible. Por encima de RC2 los niveles existen, pero se salen del terreno residencial.

    Cómo encaja todo junto

    Cuatro hojas sobre dos carriles permiten recoger dos paños a cada lado y dejar libre la mitad central del hueco de una sola pieza, que es la razón por la que este reparto se impone en salidas grandes a terraza.

    Ficha técnica

    Sistema
    VEKA Softline 82, 6 cámaras
    Apertura
    Desplazamiento lateral sobre carril
    Hojas
    4
    Acabado
    Foliado RAL 6009 (verde abeto)
    Acristalamiento
    Control solar, factor solar ≈ 0,35
    Persiana
    Monoblock aluminio, motor radio con app
    Seguridad
    Clase RC2 certificada (EN 1627)
    Transmitancia del vidrio
    1,0 W/m²K
    Aislamiento acústico
    33 dB
    Fabricación
    A medida, 21 días

    Preguntas frecuentes

    ¿Basta con el herraje para ser RC2?

    No. La clase la obtiene la ventana completa ensayada: perfil con refuerzo, herraje, vidrio laminado y anclaje. Cambiar el vidrio por uno no laminado invalida la certificación.

    ¿Una corredera aísla igual que una practicable?

    Algo menos. La practicable cierra comprimiendo dos juntas contra el marco; la corredera cierra por solape entre hojas, que es un sistema intrínsecamente menos hermético con el mismo perfil.

    ¿Cuánto hueco se puede abrir?

    En una corredera de dos hojas, la mitad. Con tres o cuatro hojas se pueden abrir dos tercios o tres cuartos según cómo se repartan los carriles.

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